就可以用最小的成本,來(lái)撬動(dòng)這塊潛在的資源。
還有最重要的,東海有非常多的礦產(chǎn)。
尤其是江北區(qū),就是整個(gè)東南省的最大鐵礦。
只不過(guò),東海需求少。
這些礦產(chǎn),也大部分都是用作貿(mào)易或者出口。
只要能夠得到資金的入駐,只要能夠得到項(xiàng)目的支持。
這些礦產(chǎn)就可以變?yōu)榧河?,鋼鐵的產(chǎn)量就可以迅速跟上,不會(huì)存在掣肘。
而鋼鐵,那可是汽車行業(yè)的重要資源之一。
除了配套和礦產(chǎn)方面,方案里還對(duì)江北區(qū)的實(shí)際情況,進(jìn)行了闡述。
這里經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好,基本工資低,用工成本也低。
而汽車產(chǎn)業(yè)一旦投產(chǎn),需要最多的,就是工人。
雖然現(xiàn)如今的工廠,都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化。
但是一些的工序,還是沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)完全的替代,也必須要人工來(lái)操作。
如果龍騰能源在江北投產(chǎn),就可以擁有大量廉價(jià)的勞動(dòng)力。
總之,別人所不看好的劣勢(shì),在這份方案里,都成了優(yōu)勢(shì)。
除了這些之外,江北區(qū)臨江。
曾經(jīng)為了貿(mào)易,在江北區(qū)修建了一座港口。
而這個(gè)港口,也是可以直接出海的。
只不過(guò)最近這些年,東海慢慢轉(zhuǎn)型,港口這才是逐漸收縮,也沒(méi)什么貨輪???。
如果龍騰能源能夠投產(chǎn),交通也就打通了。
通過(guò)這座港口,龍騰能源的產(chǎn)品,就可以源源不斷地向外運(yùn)輸。
比起陸運(yùn),海運(yùn)的成本可是相當(dāng)高效。
還有就是省城,有著非常便捷的交通資源,不管是陸運(yùn)還是火車運(yùn)輸,都是非常發(fā)達(dá)。
東海比東川,更加靠近省城。
哪怕是通過(guò)內(nèi)陸河運(yùn)進(jìn)行中轉(zhuǎn),也可以用更低的成本,將龍騰能源的產(chǎn)品,快速輻射全國(guó)。
如此一來(lái),每年就可以為龍頭能源減少不少的開支!
方案雖然不算專業(yè),但是闡述得相當(dāng)全面。
開源節(jié)流,這也是向東流最為看重的一點(diǎn)!