祁嘉轉頭便走了,沒有回話。
在工區(qū)混子們和他聊天,說過一句話讓他記憶非常深,“要不你就一直硬下去,誰拿你也沒辦法。要不你就軟著別硬起來,誰說什么你都笑著面對!就怕一會兒硬一會兒軟,在這個單位就廢了!”
那既然開了頭,你回不了頭。
暴怒是很奏效的,孫車長吃到了苦頭,一走一過也不和祁嘉說話了,安排工作只安排王楠,就好像沒有這個新來的實習列車員一樣。
下行列車,祁嘉和王楠依舊頂夜班,頭夜睡覺。
夜間行車,車站相對較少。
又是特快車,后半夜五個小時沒有站,沈北開車一站就是冰城。
這么大的區(qū)間,為了防止列車員與工作無關的事,工作不可避免,這次孫車長安排的是打掃廁所,要求“無死痣、無積塵、無飛灰,窗明幾凈,物見本色?!?/p>
正常的工作,祁嘉從不逃避。
他也不是那種偷懶的人,唯獨排斥的就是一張嘴長在你身上,你說行就行,你說不行就不行,沒有個指定的標準,平白無故說別人工作能力不強,這點不能接受。
旅客列車損耗是很嚴重的,有些旅客在廁所吸完煙不會想著踩滅,非要向墻上捅滅,這就導致本來就被熏黃的墻一個個燙出了黑色的點子。
祁嘉拎著一桶水,倒上洗衣粉,用百潔布打磨著滿是煙漬的墻壁。
這一刻,祁嘉有那么點點后悔。
工務段雖然累,但他心里并沒有多壓抑,而這個單位是兩種累,他不允許你有一顆高傲的心。
多年后,祁嘉才想明白這個道理,就像胸前黨徽上寫的一樣,“為人民服務”,黨和國家,本就是為人民服務的。
有些人覺得服務丟人,叫服務員是在羞辱鐵路工人,不僅僅是此時的祁嘉,就連旅客也是這么認為,服務人員是最低級的人。
有了這種想法,那這人一定沒什么出息,社會在進步,文明在進步,百姓生活在提高,國企的服務越來越好是國家戰(zhàn)略性的趨勢。
同樣,鐵路同黨中央路線高度重合,“人民鐵路為人民”并不是一個空虛的宣傳口號。
道理都是自己摸索出來的,多年后,祁嘉獨當一面的時候才明白,乘務工作者的心態(tài)若是放平了,不要以一個管理者的樣子去面對別人,那這份工作就輕松很多,也是很光榮的,自己也愉快得多。
……
流程都是有的,每隔一個小時,孫車長會每個車檢查廁所,“驗收”他布置下來的工作。
和之前一樣,廁所打掃得干干凈凈,孫車長掏出那強光小手電,上上下下地照著,最后在便缸上找出一抹銹跡。
但他不和祁嘉說,他和王楠交代不足之處。
沒有聽錯,就連銹跡都要蹭掉!
這種工作,在地方上聽有些可笑。
但要知道,鐵路每天拉著不同人,要想車廂使用得長久,缺不了這種維護,包括衛(wèi)生。
就像部隊當兵的一樣,整理內(nèi)務并不是指疊被,還有不能說在明面上的,打掃衛(wèi)生時小便池的尿堿都要打掉。
等孫車長走后,王楠笑著說:“兄弟,今天做得對,別和他犟嘴,安排多少是他安排,咱能干多少是咱的事,到點了就下班,也沒讓你加班,何必得罪他?”