說(shuō)罷,乘警長(zhǎng)上前,接過(guò)祁嘉手中的鑰匙,插入鎖孔,一手握住門(mén)把,鐺了一腳踹在了門(mén)上。
簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,兩道鎖都被打開(kāi)了。
“我這個(gè)外行都能打開(kāi)呢,遇事別慌,多想想辦法?!?/p>
原來(lái),車(chē)廂用一段時(shí)間會(huì)老化,門(mén)鎖本來(lái)就比較緊,而列車(chē)員在檢查車(chē)門(mén)時(shí)必須壓一下,這就導(dǎo)致那鎖栓卡在了車(chē)門(mén)上,踹一腳,沒(méi)了受力點(diǎn),自然就擰開(kāi)了。
祁嘉有些慚愧,工務(wù)段換鋼軌時(shí),夾板卡住了還知道砸呢,這時(shí)候怎么就不知道想想辦法?
放下獨(dú)板,貼上安全警示帶,祁嘉有模有樣地立在門(mén)頭,看著前來(lái)的旅客將手中車(chē)票遞給自己,祁嘉心里升起了一抹責(zé)任感。
等旅客上車(chē),王楠笑著問(wèn)道:“車(chē)票上寫(xiě)著什么?”
“11車(chē),36號(hào)?”
“是不是咱們車(chē)的呀?”
祁嘉搖了搖頭,他也不知道啊……
王楠連忙進(jìn)入車(chē)廂,看了一眼那人的票后,這才放下心來(lái)。
王楠走出車(chē)廂,叮囑道:“臥車(chē)夜間上下旅客少,并不像硬座車(chē)上下旅客都很雜、很亂,但你也要看清他們拿的票,上錯(cuò)了車(chē),他會(huì)把責(zé)任賴到你的身上?!?/p>
說(shuō)是賴,其實(shí)責(zé)任就是鐵路。
“人民鐵路為人民”,在旅途中出現(xiàn)的任何事,鐵路工作人員都有提醒到的義務(wù)。
若非本趟車(chē),讓人進(jìn)站了就是車(chē)站的錯(cuò),讓人上車(chē)了就是列車(chē)的錯(cuò),后續(xù)處理起來(lái)也很麻煩,不僅耽誤旅客時(shí)間,而且,耽誤他們接下來(lái)的行程。
此時(shí),又有一位旅客走了過(guò)來(lái)。
王楠接過(guò)旅客的車(chē)票,放在祁嘉面前,在一旁提醒著:“車(chē)票分為七個(gè)點(diǎn)需要看,你看別人看得快,也并非是一閃而過(guò),只是看的年頭多了,該掃的點(diǎn)一眼就能掃上。”
三百六十行,行行出狀元。
本以為看票簡(jiǎn)單,實(shí)則門(mén)道很多。
要在最短的時(shí)間掃過(guò)所有信息,顯然不是一件容易的事情。
車(chē)票是鐵路旅客運(yùn)輸合同的憑證,分為紙質(zhì)形式和電子數(shù)據(jù)形式,此時(shí),還沒(méi)有電子數(shù)據(jù)形式的車(chē)票,全部都是以紙質(zhì)形式體現(xiàn)。
車(chē)票,特殊票種除外,分為7點(diǎn)。
一是發(fā)站和到站的站名;
二是車(chē)廂號(hào)、席位號(hào)、席別;
三是票價(jià);
四是車(chē)次;
五是乘車(chē)日期和發(fā)車(chē)時(shí)間;
六是有效期;
七是旅客身份證件信息。