大約幾分鐘后,司機順著小窗探出頭來,車輛乘務(wù)員打開尾部車門,半個身子探出,舉起綠旗畫圓揮動。
機車一聲長鳴后,二人都退回了車?yán)铩?/p>
轟隆、轟??!
啟動時的火車濃煙滾滾,伴隨著巨大的轟鳴聲離開了212k,開進了古塔站。
這時,主任也趕了過來。
主任不是之前那個主任,祁嘉剛調(diào)回來沒多久,那個徐主任就調(diào)走了。
原來,工務(wù)段的人要一直在這守著,等公安部門聯(lián)系到死者家屬來認(rèn)尸之后才可以離開。
天漸漸地黑了下來,祁嘉眉頭皺得和麻花一樣。
好在主任有車,祁嘉坐在副駕駛,眼神只是盯著前面,一點也不往線路上瞅,怕晚上回去做噩夢。
很多人會說,那有什么好怕的?
那是站著說話不腰疼!
如果真的看過現(xiàn)場的話,相信那些人不會說出那樣的話,躲的也會比祁嘉還遠(yuǎn)。
要知道,這比恐怖片要嚇人的多,因為你從內(nèi)心里明白恐怖片是假的,但這種情況是真的,尤其是意外死亡。
主任拍了下祁嘉肩膀,笑著問道:“怎么的?害怕了?”
嗯!
祁嘉點了點頭,沒有說話。
主駕駛的主任點燃了一顆煙,打開車窗,看著前方語重心長地說:“你才上班半年多,以后見的情況多著呢,這才哪到哪?慢慢經(jīng)歷吧!”
不僅僅是鐵路,可能所有單位的員工最討厭的一件事,就是你本來休息在家呆著,看著窗外飄落的雪花喝著熱茶,單位打電話叫你過去上班。
晴天心情不好,何況天陰沉沉的?
打出租到客運站,乘坐客車趕往古塔縣,下車急匆匆趕到工區(qū)之后,都沒讓進屋里休息,便接上了工程車。
原來是探傷工區(qū)檢測,線路上有損傷的鋼軌需要更換。
而鋼軌,一般每k存放兩根備用。
存放鋼軌距離最近的地點也要400米。
此時,都是50kg型號的鋼軌,不像10年后主線都是70kg型號鋼軌那么重,但25米算下來可是1250kg,一噸多想挪動400米,純靠人力是很難的。
況且,地面上都是雪,天上還飄著雪花。
沒有辦法,今天必須更換。
主任指揮工長帶領(lǐng)作業(yè),十幾個人用撬棍將備用軌撥上線路,靠近鐵軌旁。
所說的吊軌車,并不是詞面意思上的大型吊軌車,而是兩個杠桿車,輪子架在鋼軌上,一前一后能將鋼軌吊起來,十幾個人推動著到達更換地點。
(請)
006