這個待崗不是下崗,就是你犯了大錯,回家待幾個月,這個期間除了五險兩金給你交著,只拿幾百塊錢的工資。
徐主任的談話中,連帶著還有大餅加威脅,干好了,可以提班長,花多少錢先不提。但干不好,肯定會送到鉤子工區(qū)。
鉤子那個地方,祁嘉相當熟悉了!
因為兩個星期前剛分配到那里,鉤子村的條件十分艱苦,就鐵路公區(qū)外3k有一個小賣店,啤酒還都是臨期的,喝著一股馬尿味。
那兩個星期,他就背著個噴藥桶,去老鄉(xiāng)家里或者河邊打水,對上除草藥,每天沿著鉤子工區(qū)管轄的十幾公里在路肩除草。
要說真正的工務段的活,祁嘉還一點沒接觸過,瞎溜達兩個星期,挺好個小伙曬得黢黑不說,連家都沒回過。
主任點燃顆煙,用力吸了一口:“能調回來不錯,這里你下班能回家,而且,古城工區(qū)守著車間,汽油多,一般都用機具作業(yè),干活要省力不少?!?/p>
祁嘉心里明鏡的,廢話真多!
那叫五千塊錢,祁嘉父親給主任送五千塊錢,才給他調回來的好不?
說完,徐主任拿起電話,搖過來一個大叔:“老孫,這是老祁兒子,你給他找個黃馬夾子,讓他跟著上道干活!”
聽到干活,祁嘉松了口氣。
他自認為沒有比打藥更狗的活兒,那噴藥桶太沉了,只要不是路肩打藥,讓他干啥就行!
兒時印象中,父親一大堆人扛著洋鎬、順線路走,時不時敲敲,意思意思,混混一天就過去了,也沒啥壓力。
孫工長帶著祁嘉離開了主任室。
那班長叫陳溫,他的摩托車很好,沒有祁嘉父親摩托車那法拉利炸街一般的聲音,被工長電話叫回工區(qū),接上他趕往了現(xiàn)場。
陳班長騎著車,笑著說:“祁嘉,咱們工區(qū)花名冊上有二十一個人,其中六個人,我也不知道是誰,上班十幾年了沒見過,那他媽都是大人物!總之,你見誰都叫哥就對了!”
嗯!
“知道了,陳哥”祁嘉點了點頭。
陳班長道口拐進了露肩,繼續(xù)前行。
工務段是鐵路系統(tǒng)中負責線路基礎設施維護、保障行車安全的核心部門,主要工作圍繞鐵路線路的日常養(yǎng)護、檢修及應急處置展開,是鐵路最辛苦的單位。
而古城車間是線路車間,負責鐵路正線、站線的鋼軌、軌枕、道岔等設備的日常檢查與養(yǎng)護。
細致點說,日常工作包括調整軌距、水平、方向等幾何參數(shù),更換傷損鋼軌、老化軌枕,維修或更換道岔,清篩、搗固等作業(yè)保持道床彈性,防止板結、翻漿,保障線路穩(wěn)定性。
(請)
一、銹跡斑斑的“新鑰匙”