熾樹(shù)看似冷靜地說(shuō):“鬧什么?我沒(méi)有在鬧啊!”
熾樹(shù)壓抑地說(shuō):“都是我的錯(cuò),我負(fù)責(zé),今天的測(cè)試我看也不用做了,就算做了也不會(huì)有好結(jié)果。我實(shí)在是……實(shí)在是無(wú)法配合。責(zé)任在我,現(xiàn)在,我去跟他們說(shuō)取消?!?/p>
說(shuō)完,熾樹(shù)拔腿離開(kāi)。
經(jīng)過(guò)克里琴斯身邊時(shí),他忍住自己,都沒(méi)有回頭看克里琴斯一眼。
難道要他主動(dòng)求歡?
“不應(yīng)當(dāng)啊,
不應(yīng)當(dāng)啊……”
薩拉雙手顫抖,懷疑人生地反復(fù)查看數(shù)據(jù),如同要把每個(gè)數(shù)字都刻進(jìn)腦子一樣,
目眥欲裂地盯著平板。
他覺(jué)得自己比兩位上將本人還覺(jué)得難以接受這樣的下滑。
怎么了?
發(fā)生了什么?
本來(lái)一切不是很順利嗎?
為什么突然之間同調(diào)率暴跌?
要知道,
把拉郎配的這兩個(gè)人的同調(diào)率養(yǎng)得那么好,他費(fèi)了多大勁兒啊!
作為這對(duì)雙子機(jī)甲的負(fù)責(zé)人,當(dāng)初他找了兩年合適的駕駛員搭檔,
一直沒(méi)找到,后來(lái)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)讓兩位單項(xiàng)第一的師士弄個(gè)組合試試。
他本來(lái)就很擔(dān)心。
但有駕駛員,
總比沒(méi)有好,有的話(huà)就能繼續(xù)申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)研究下去了。
這些年,兩臺(tái)機(jī)甲和兩位駕駛者是在共同相伴成長(zhǎng)的。
他親眼見(jiàn)證了兩人從起初的及格線(xiàn)都不到,
一路一腳印地把同調(diào)率提到八十幾甚至九十幾的數(shù)據(jù),
關(guān)系也在此期間變得愈發(fā)融洽。
不然為什么他會(huì)成為cp粉?
就是因?yàn)樘焯煸谶吷峡粗@兩人互動(dòng),