“它的終點(diǎn)站,距離‘西伯利亞之心’的地面入口,只有不到五十公里!”
“而它的,就在我國的‘極北四號’地下避難所附近!”
轟!
這個消息,如同一顆重磅炸彈,在所有人的腦海中炸開!
李鋼部長猛地調(diào)出更詳細(xì)的工程圖紙,雙手在空中急速揮舞,很快,他的臉上露出了狂喜之色!
“沒錯!是真的!這條鐵路存在!”
“它就像一條深埋在冰層下的主動脈,直接連接著我們和他們!”
八百公里的死亡冰原,是天塹!
但如果有了鐵路,這天塹,便有了一座可以跨越的橋梁!
然而,不等眾人臉上的喜色完全綻放,一個冰冷的聲音便再次響起。
“王院士,李部長,請恕我直言,這個方案恐怕行不通?!?/p>
說話的,是剛剛被緊急接入會議的氣象總局局長,孫衛(wèi)國。
他的全息影像旁,是西伯利亞地區(qū)實(shí)時氣象云圖,那片深紫色的風(fēng)暴旋渦,看得人心驚肉跳。
“根據(jù)我們最新的衛(wèi)星遙感和地質(zhì)雷達(dá)探測數(shù)據(jù),‘泛西伯利亞戰(zhàn)略鐵路’沿線,平均積雪厚度超過五米,最深處甚至達(dá)到了十二米?!?/p>
“這已經(jīng)不是雪,而是混合了冰晶、凍土的固體層,其硬度堪比巖石!”
孫衛(wèi)國的手指在地圖上一劃,沿線的鐵路瞬間被標(biāo)記上了無數(shù)代表著斷裂的紅色叉號。
“更致命的是,在零下一百二十度的極寒下,大部分路段的鋼軌,已經(jīng)因?yàn)榻饘倮浯嘈?yīng)而發(fā)生斷裂、扭曲?!?/p>
“我們根本沒有任何一種除雪設(shè)備,能在這種厚度的冰層上作業(yè),更別提修復(fù)下方斷裂的鐵軌了。”
剛剛升騰而起的希望,再一次被無情地碾碎。