第六章 自信的底氣（第1頁）

自信的底氣

見兩人點頭，吳浩又換了一頁ppt繼續(xù)講道：“而我們這項技術(shù)呢，則就比他們要先進(jìn)的多。

我的這項技術(shù)下還有四大系統(tǒng)，分別為實時交互遙控系統(tǒng)，無人機(jī)數(shù)據(jù)互連系統(tǒng)，互連信息處理系統(tǒng)，以及實時姿態(tài)控制系統(tǒng)。

首先我們來說實時交互遙控系統(tǒng)，這個很好理解，就是對無人機(jī)集群的遙控，使其達(dá)到或者實現(xiàn)我們所要求的姿態(tài)和立體。

從表面來看，我們與市面上的遙控技術(shù)沒什么區(qū)別?？蓪嶋H上，這直接的區(qū)別還是很大的。

我們的特點，我們能夠?qū)崟r掌握無人機(jī)所反饋來的數(shù)據(jù)和靈活控制無人機(jī)。這種控制可以是通過程序，也可以是直接的人為控制。”

“可這樣的話，計算量會很大，得需要專門的主機(jī)進(jìn)行計算控制。而且還得顧及計算所產(chǎn)生的時間以及傳輸過程中的延時對飛行控制的影響。”鄒小東提出自己的問題道。

吳浩點頭笑道：“所以，我們這才需要數(shù)據(jù)互連系統(tǒng)，互連信息處理系統(tǒng)來解決這個問題。

市面的無人機(jī)控制系統(tǒng)，實際上是一臺主機(jī)向n架無人機(jī)發(fā)送信息指令，也就是1n【連接符號】方式，無人機(jī)之間是沒有任何信息交互的。

而我們這項無人機(jī)數(shù)據(jù)互連系統(tǒng)技術(shù)則就可以實現(xiàn)無人機(jī)與無人機(jī)之間的信息連通，以及無人機(jī)與無人機(jī)與地面控制主機(jī)之間的交互連接，從而實現(xiàn)1nn的方式?！?/p>

他的話剛完，鄒小東就開口回道：“線路設(shè)計與線路連接是一門科學(xué)，并不是只要連接上就可以了。而是需要將n個設(shè)備以最優(yōu)的方式，進(jìn)行合理的連接。

實現(xiàn)這些設(shè)備信息傳播的速度不會因為跨設(shè)備比較多，而出現(xiàn)延時或者阻塞。

將n架無人機(jī)有序合理的連接起來，那這個工作量和難度將會非常大。再有我不清楚，將這些無人機(jī)的數(shù)據(jù)實現(xiàn)互聯(lián)有什么作用?！?/p>

鄒小東所提出的問題，其實是在計算機(jī)領(lǐng)域，尤其是在大型計算機(jī)和服務(wù)器中所存在的一個復(fù)雜問題。

假設(shè)有30臺計算機(jī)，如何將這30臺計算機(jī)連接起來呢。最簡單的方式，可能將它們串聯(lián)起來。

可這樣就會出現(xiàn)問題，1號計算機(jī)和2號計算機(jī)連接順暢，延時最少。

可1號與30號計算機(jī)呢，想要進(jìn)行數(shù)據(jù)交互就必須要跨越中間的28臺計算機(jī)。

最佳也是最直接的辦法就是加根線，將1號與30號連接起來。然后是1號與15號，15號與30號，甚至是7號與15號。所以最終，這將會產(chǎn)生一個復(fù)雜的線路網(wǎng)絡(luò)。

這還只是30臺設(shè)備，像一些大型計算機(jī)或者服務(wù)器，則有著數(shù)千個甚至是數(shù)萬個子系統(tǒng)（子設(shè)備）。

如何將這些東西都連起來，這可能是研發(fā)一臺大型計算機(jī)最先要解決的棘手難題之一。

吳浩再換了頁ppt，只見這頁的標(biāo)題上寫著‘互連信息處理系統(tǒng)’。開始兩人還沒有在意，當(dāng)看到下面的說明以及相關(guān)的圖示后，兩人不由的吃驚起來。

“你的意思是，將這些無人機(jī)都互相連接起來，從而形成一個完整的系統(tǒng)?！编u小東看著吳浩驚訝道。

對，吳浩點頭道：“過去，我們太依賴于主機(jī)了。無人機(jī)陣列所有的數(shù)據(jù)都需要傳輸?shù)街鳈C(jī)上進(jìn)行處理后，再重新分發(fā)到各個無人機(jī)上，這樣不僅費時，而且效率低下。

而我們這套系統(tǒng)，則可以實現(xiàn)無人機(jī)集群自主處理數(shù)據(jù)?！?/p>

可是受限于無人機(jī)的載荷和功率，無人機(jī)處理數(shù)據(jù)信息的能力十分有限啊?！睏罘岢鲎约旱膯栴}。

（請）

自信的底氣

吳浩笑著回道?！皼]錯，一臺無人機(jī)是這樣沒錯，可是上百臺上千臺甚至是上萬臺呢，這樣組合起來的信息數(shù)據(jù)處理能力就相當(dāng)可觀了?！?/p>