rc-135在進行全頻段干擾的時候,以其為中心點,制造了方圓100公里的電子真空。
在這個范圍內(nèi),所有的無線電信號全部失效。
因此,rc-135被擊中,在空中斷裂為兩截后墜入大海的時候,后方的e-3預警機并不知道。
距離rc-135最近的一架f-15j隱約目視到了這邊有火光,rc-135沒爆炸,而是被擊中后,油箱位置燃起了大火。
今天多云,這架f-15j的飛行員透過云層的縫隙看到了一些火光,他沒有往空空導彈這個方面想。
他想要詢問或者向e-3預警機報告目視到的情況,但是,無線電設備根本不起作用。
就在他看到火光后十幾秒,他驚訝地發(fā)現(xiàn)無線電設備恢復正常了。
他來不及多想,立即把目視到的情況報告給了e-3預警機。
此時,e-3預警機上的指揮組發(fā)現(xiàn)rc-135的信號不見了,敵我識別信號、雷達信號全都消失了。
一開始,他們認為是干擾的后遺癥,可是,連續(xù)幾次呼叫之后沒有任何回應。
這個時候他們才意識到,rc-135出事了。
很快,e-3預警機接收到了rc-135發(fā)出來的緊急信號,這種信號只會在飛機失事的時候才會自動啟動,和黑盒子的信號是一個路數(shù)。
“獵犬墜毀了,發(fā)生了什么?”e-3預警機上的指揮官大聲問道。
沒有人能回答他的問題。
而且,幾秒鐘后,兩架f-15c發(fā)生了空中相撞事故。
全頻段干擾的后遺癥出現(xiàn)了,一些戰(zhàn)機的電子設備受到了影響,在目視條件很差的天氣之下,航線軌跡出現(xiàn)混亂,不可避免地出現(xiàn)空中相撞事故。
e-3預警機的指揮官立即命令機群散開,拉開距離之后做轉向規(guī)避,等待無線電系統(tǒng)恢復正常,同時引導無線電故障的飛機返回關島。
這邊給了迎戰(zhàn)過來的東大空軍的殲-10d、殲-11b編隊,集中優(yōu)勢兵力逐個擊破的機會了。
在海平面以上20米繼續(xù)進行超低空突防的李干,驚訝地發(fā)現(xiàn),美國人不但沒有發(fā)現(xiàn)他,甚至對發(fā)生了什么事情似乎都沒有搞清楚。
他看了一眼e-3預警機的位置。
距離370公里。
他又看了一眼己方的殲-20編隊,同樣在保持無線電靜默向東突進,和03號殲-35的區(qū)別在于,殲-20編隊采取的是高空突防方式。
殲-20編隊和e-3預警機之間的距離是480公里。
換言之,李干依然是位置最突出的那個戰(zhàn)術單位。
他決定繼續(xù)向前突防,朝著e-3預警機的位置沖去。
預警機是空戰(zhàn)中的關鍵節(jié)點,消滅敵方的預警機,等于贏得了空戰(zhàn)的一半。
干掉了ec-135,美日聯(lián)軍此次計劃落空了,但是不意味著他們就此退卻。
美國空軍的無線電偵測能力很強大,為了確保萬無一失,李干繼續(xù)保持無線電靜默。