第246章 特別移送砍木頭（第3頁）

這是什么概念？

吃水深度大于7米的，在沒有疏浚航道的情況下，都無法進入老虎灣。

海底是不平的，最大水深20米不代表哪里的水深都是20米，老虎灣的最小水深只有4米！

勘測報告上有一個結論引起了李干的注意，上面寫著——庫頁島與日本四島同屬一個大陸架。

原本，韃靼海峽最窄處的廟街和庫頁島之間是相連接的，后來地殼運動，那里撕裂開了，留下一個七八公里的口子，庫頁島這才成了島，要不然就是個半島，而且從海底地形的大陸架走勢來看，從北海道開始一直往南，整個日本四島都是這個大陸架延伸出來的島嶼。

李干反復看了幾遍，扭頭問總工程師，“遠東地區(qū)早幾百年前就是我們的領土，李總，按照這個勘測結果，從大陸架法理來看，日本四島是和庫頁島同一大陸架延伸出去的島嶼，那豈不是說日本四島自古以來就是我們的領土？”

勘測隊總工程師和李干一樣都姓李，叫李國強，最巧的是，李國強也是南港人，跟李干是正兒八經(jīng)的老鄉(xiāng)。

李國強原來是在東大海洋石油地質(zhì)勘探所工作的，后來因為他的出色技能，被海軍特聘為了現(xiàn)役技術軍官，專門負責海洋地形地貌、海洋水文水質(zhì)等方面的研究。

此時聽了李干的話，李國強笑著說，“李局，即便沒有大陸架這個說法，日本四島自古以來也是咱們的領土，上千年前那里就是荒島，是咱們的人過去了，那里才慢慢有了人?！?/p>

李干當即給李國強豎了個大拇指，這話說到他心坎上去了。

回到正題后，李干問，“李總，你們的結論是，老虎灣不具備修建軍港的條件？”

李國強點頭，“是的。當前進出老虎灣的漁船全部都是千噸以下的，吃水稍稍深一些，在這里都是如履薄冰?！?/p>

聞言，李干微微點頭，繼續(xù)盯著他們繪制出來的那幅老虎灣水下地形圖看。

一句話總結，老虎灣水下地形就是一片丘陵，連綿不絕。

可是，老虎灣的地理位置太好了，而且三面環(huán)抱，非常適合修建海軍的大型基地，堪比美國的夏威夷。

李干琢磨著說，“如果對水下進行平整疏浚，你看可行嗎？”

李國強嚇了一跳，道，“李局，那可就是長度在足足80公里的超級工程了，即便修建一條航道，那也是天文數(shù)字?！?/p>

顯而易見，要從岸邊開出一條80公里長的、適合海軍航母航行的航道，要花掉的錢絕對是天文數(shù)字。

最關鍵的是，只有一條航道根本不行。

李國強在海軍工作了十個年頭了，他非常清楚部隊的要求，一句話，如果敵人把你唯一的航道封鎖了，其他的不說，扔一些水雷下去，你航母出港的路子就會受阻。

因此，海軍在建設港口的時候，要求至少要有兩條航道，而且航道水面寬要達到一定標準（保密）。

如果在老虎灣按照部隊的要求來修建航道，以老虎灣的實際情況，比在青藏高原修雙向八車道高速公路還要難，投入更大，周期更長。

李干卻是打定了主意，他道，“李總，你們報一個可行性研究項目上來，我給你們撥一筆項目經(jīng)費，就一個課題，把老虎灣修建成大型軍港?！?/p>

老虎灣的地理位置、周邊自然環(huán)境太優(yōu)越了，最關鍵的一點是，在這個緯度上，因為直接受太平洋海洋季風氣候的影響，老虎灣的冰封期是最短的。

從海參崴往北，所有的港口，有一個算一個，沒有哪一個的冰封期少于六個月的。

冰封期啊，這是把蘇聯(lián)困到死也沒有解決的問題！