第247章 庫頁島基建的貓膩（第2頁）

項目管理局是國防工業(yè)撥款委員會的核心部門，用公章的地方最多，因此，除了辦公室那邊有一枚，李干手里也有一枚，他用了章，就代表了國防工業(yè)撥款委員會。

李干笑著對驚訝無比的二人說，“我有推薦權(quán)，至于能不能批下來，我不敢打包票?！?/p>

云龍灑脫地笑道，“我和正軍級差著兩個級別，批不下來才是正常?！?/p>

李干沒說什么，忽然話鋒一轉(zhuǎn)，問道，“120師的高寒地區(qū)作戰(zhàn)訓(xùn)練，我記得已經(jīng)搞了有一年多，成果如何？”

云龍當(dāng)即道，“別的我不敢說，高寒地區(qū)作戰(zhàn)這塊，120師領(lǐng)了全軍。

李干查看了此前編制的庫頁島國防工程設(shè)施建設(shè)進度后，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)大大落后了足足一年的時間，他頓時坐不住了。

地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國防工程設(shè)施建設(shè)相輔相成，導(dǎo)致國防工程設(shè)施建設(shè)進度落后的原因是地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拖沓。

自然環(huán)境和氣候的影響是客觀的，但這不是進度拖沓的理由。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)里有兩項最基礎(chǔ)的工程，一個是道路建設(shè)，另一個是通信建設(shè)。

李干發(fā)現(xiàn)，這兩項工程的推進都非常慢，是導(dǎo)致國防設(shè)施項目落后的主要原因。

他讓龍臨找來環(huán)島公路項目的實施方案、進度報告來仔細查閱，很快就發(fā)現(xiàn)了問題。

環(huán)島公路規(guī)劃總長度為3600多公里，是環(huán)繞整個庫頁島的基本道路工程。

確定為雙向四車道的一級公路標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，就道路標(biāo)準(zhǔn)來說，這是僅次于高速公路等級的高級公路。

按照新的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，庫頁島環(huán)島公路的路基寬度確定為235米，中間沒有隔離帶，一些路段要作為野戰(zhàn)機場使用，另做預(yù)算。

庫頁島屬于高寒丘陵山地地區(qū)，且遠離大陸，需要在島上新建建筑材料工廠等一系列支撐設(shè)施，根據(jù)最后得出的預(yù)算，為每公里135萬東大幣，同樣標(biāo)準(zhǔn)的公路在平原地區(qū)，每公里造價僅為30萬左右。

加上一些控制性橋梁、隧道、野戰(zhàn)機場跑道的造價，整個環(huán)島公路計劃投資97億東大幣。

這是去年投資資金最大的一個單項基礎(chǔ)設(shè)施工程。

顯然，大規(guī)模大力度的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)浪潮開啟后，許多人像是聞到了血腥味的鯊魚，紛紛撲過來，都想在里面分一杯羹。

根據(jù)此前和地方商定的投入比例，國防預(yù)算負擔(dān)50，另外50由國家財政向交通部直接撥付專項資金。

建造工期為5年。

工程已經(jīng)開始于1984年3月份開始施工，若干個標(biāo)段同時作業(yè)，至今已經(jīng)過去了1年又4個月。

換言之，庫頁島環(huán)島公路的建造進度應(yīng)該達到26左右。

然而，李干看到的報告顯示，當(dāng)前進度才完成了15，許多標(biāo)段甚至還沒有開始施工。

但是，落地投資已經(jīng)有了50億！

錢去哪了？